Nu doresc schimburi!!!

Autoplatforma (platforma tractari auto) platou hidraulic Citroen Jumper

An 2015 270.000 km, in crestere.

Motor de Iveco 3.0 177 cai, Euro 5,

Cutie de viteze 6+1.

Platou hidraulic din aluminiu producator Tevor de 5x2,1m actionat din telecomanda sau manete. Unghiul acestuia este unul foarte mic, ceea ce face facila incarcarea masinilor joase.

Troliu electric actionat din telecomanda sau manete.

Suspensie pe perne de aer din fabrica, schimbata integral anul trecut(ambele perne si compresorul, toate cumparate pe original).

Regulator si limitator de viteza.

Indicator schimbare rapoarte viteza.

Oglinzi exterioare reglabile electric si degivrante.

Faruri automate cu DRL (lumini de zi).

ABS, ESP , AFU, ASR, Hill Holder(asistenta la plecarea in panta), Airbag sofer.

Scaun sofer cu suspensie, bancheta pasager fata 2 locuri din tapiserie textil.

Volan reglabil.

Indicator nivel ulei.

Indicator care specifica exact ce bec este ars.

Aer conditionat automat functional.

Computer de bord.

Geamuri electrice .

Radio cu Bluetooth.

Inchidere centralizata cu telecomanda.

Jante aliaj pe 16" cu diamond cut(originale) cu senzori de presiune si afisare in bord exact ce roata a pierdut presiunea.

4 cutii scule plus inca 2 spatii generoase de depozitare sub platoul hidraulic, la care accesul este permis doar daca se da platoul la o parte, deci daca puneti carucioare pentru roti rupte, sau cric, etc. nu pot fi furate.

Cabina si platoul au fost vopsite integral anul trecut intr-o culoare speciala liquid yellow, iar toate bandourile +plasticele in negru lucios si impreuna cu jantele din aliaj cu diamond cut, ofera un aspect foarte frumos, pentru care primesc complimente atat de la clienti cat si de la service-uri, deci va poate aduce un capital de imagine important.

In masina s-au investit multi bani ca sa fie gata de interventie si sa nu ma lase in drum. Mai exact, anul trecut s-au schimbat urmatoarele:
-dupa cum am spus si mai sus, pernele spate+ compresorul de aer pentru acestea, toate pe original.
-scoase toate injectoarele si rectificate.
- data turbina jos curatata si verificata(nu avea nimic), schimbat actuator turbina, verificat instalatia electrica, schimbati cativa senzori(MAP SI N75 ) totul pentru a nu a mai avea martorul check engine.
-reconditionat caseta de directie.
- tampoane motor si cutie.
-tamburi si cabluri frana de mana.
-suport roata de rezerva.
Anul acesta in Ianuarie:
-distributie, tacheti,pompa apa si pompa ulei.
-ambreiaj, volanta, rulment presiune, ulei cutie.
-ansamblu filtru epurator
-amortizoare, arcuri, flanse parte fata.
-planetare stanga dreapta complete.
- rulmenti roti fata spate parte dreapta.
-brate, pivoti, biele antiruliu
-radiator AC.
-discuri, placute, ulei frana

Sigur mai sunt si alte interventii dar le-am omis.

Nu doresc schimburi.