Update martie 2023:
- Distributie noua originala + pompa apa
- Radiator nou AC
Update noiembrie 2022:
- Au fost montate brate noi fata.
- Schimbat lichid frana nou Motul RBF600
- Si a stabilit un nou record pe Motorpark de 2.03.182 din pacate fara filmare dar cu timp pe transponder.

Masina este campioana ROTAC 2019 clasa Street si IAC (actual CNSS) grupa A4.
Nu necesita nici o investitie si este gata de competitie.

Recorduri pe circuite:
2.03.7 Motorpark Romania (Adancata, varianta de 4.1km)
1.52.8 Transilvania Motor Ring (Mures)
51.00 Academia Titi Aur
Toate se pot dovedi cu video.

Motorul a fost refacut complet in August 2018 si are aproximativ 18.000km. Multi dintre acestia au fost facuti pe drumurile spre circuite. Au fost folosite piese originale si/sau de calitate superioara, lista completa se poate trimite la cerere in mesaj privat.
Sasiul si cutia au aproximativ 98.000km, in bord apare alta valoare (123.000km) datorita schimbarii unor calculatoare.

- Filtru aer Pipercross in carcasa de carbon cu admisie directa prin far pt utilizare in cadrul competitiilor, pe strada se foloseste filtrul si carcasa OEM
- Galerie admisie imbracata in banda izolatoare termic DEI
- Flansa galerie admisie izolatoare termic
- Doua variante de evacuare, detalii in mesaj privat

- 8x Jante ATS DTC 17x7.5J ET 20 + 4x Federal FZ-201, 2x Federal RSR, 2x Michelin Pilot Sport 4, 2x Federal RS-PRO
- Scaune Sparco REV valabilitate FIA expirata in 2021
- Centura sofer OMP 4 puncte cu valabilitate expirata, centura pasagerului este clasica. La fel si centurile spate.
- Nuca schimbator aluminiu OMP

- Kit Ambreiaj original achizitionat august 2018

- Tampon anti balans cu bucsa Powerflex achizitionat august 2018
- Tampon motor Swag achizitionat septembrie 2019
- Tampon cutie Swag achizitionat septembrie 2019
- Alternator Valeo achizitionat august 2019

Frane fata:
- Big Brake Kit 330mm Vmaxx achizitionate martie 2019
- Placute Hawk DTC-30 + placutele care vin in kitul Vmaxx (folosite sub 200km pe strada)
Frane spate
- Discuri Tarox + placute Brembo HP2000
- Etrieri spate noi TRW achizitionati septembrie 2019
- Furtunase frana custom cu insertie metalica fata si spate.

Suspensie:
- Amortizoare fata OEM + kit arcuri fata+spate H&R achizitionate martie 2018.
- Amortizoare spate Bilstein B8 revizuite feb.2020
- Alte arcuri si amortizoare cu diferite grade de duritate
- Intaritura cadru motor OEM de Peugeot RCZR + intaritura sasiu

In ultimii ani au mai fost schimbate:

- Bucsi punte spate
- Bucsi Brate fata
- Pivoti fuzete fata
- Capete bara + bielete directie
- Bielete antiruliu

Am facturi pt multe din piesele mentionate mai sus.

Ca si dotari de serie ce merita luate in seama:

- Senzor faruri + ploaie
- Oglinda electrocroma
- Clima in doua zone
- Alarma OEM
- CD Player
- Pilot automat
- ESP (decuplabil complet)

Aerul conditionat este functional si se poate anula temporar (eventual la circuit) eliminand astfel 3 fulii prin utilizarea unei curele de accesorii mai scurta.

A fost adusa personal de catre mine din Anglia in 2014, volanul este pe partea dreapta dar la cerere se poate muta pe stanga (cu acte), pret aproximativ 800 euro.
Sunt singurul proprietar in Romania, iar in anglia a mai avut 2 proprietari.

Nu a suferit nici-un accident, sunt revopsite numai 3 elemente si are mici imperfectiuni optice.

Se poate conduce pe roti pana si de la circuit comfortabil. Are ITP valabil pana in octombrie 2024.
Greutate masurata in cadrul ROTAC cu interior complet si plinul de carburant 1220kg.

Pretul este fix, pt orice negociere se dau jos piese de pe masina cu avans in prealabil.