Cu o experiență de 10 ani în domeniu și aptitudini învățate prin cursuri foarte costisitoare, nu practicăm tuningul învățat de pe internet, softurile sunt făcute personal, pe fișierul original al mașinii, nu copieri din alte softuri, colaborări (softuri făcute la distanță) sau scule chinezești.

Indiferent că discutăm despre un autoturism de 1000€ sau 100.000€, prestarea serviciului se va face cu aceeași seriozitate și siguranță, prin urmare :

-Se folosesc scule originale, dedicate pentru chip-tuning precum Autotuner, Kess și Ktag, precum și instrumente de diagnoză specifice mărcii sau multi-marcă precum , Bosch KTS și ThinkPad.

-se folosește robot special pentru menținerea curentului stabil (în unele cazuri, mașina va avea nevoie de un curent stabil, deoarece în timpul scrierii, mai ales când vine vorba de autoturisme model nou, sunt componente care pot ceda din cauza curentului slab al bateriei, precum ECU motor și alte module)

-După resoftare, clientul primește fișierul original și cel modificat al mașinii, având gratuit dreptul LIFETIME de a reveni la softul original. Totodată, NU practicăm folosirea criptării softului (protejarea softului pentru a nu fi citit). Atâta timp cât clientul a plătit pentru resoftare, fișierul este în TOTALITATE proprietatea sa.

Pentru a avea o idee în mare, tariful pentru STAGE 1 (crestere de putere) este de aproximativ :

-> 500-600 de lei pentru mașini cu anul de fabricație între 1999-2004 cu motorizare diesel
-> 600‐800 de lei pentru mașini cu anul de fabricație între 2004-2010 cu motorizare diesel
-> 800-1000 de lei pentru mașini cu anul de fabricație între 2010-2014
-> 1000-1600 de lei pentru mașini cu anul de fabricație între 2014-2021

Preturile pentru diferite modificări precum rezolvarea problemelor legate de DPF / EGR / AdBlue, pops and bangs, lambda, clapete, pornesc de la 250 de lei, în funcție de operațiune și mașină.

Pentru STAGE 1 la mașinile cu motorizare benzină / LPG, prețurile afișate vor avea o creștere de 100-300 de lei. PRETURILE SUNT INFORMATIVE, pentru cotația exactă avem nevoie de marcă, model, motorizare și anul de fabricație din certificat.

Înainte de resoftare, mașina va fi verificată printr-o diagnoză totală, și ne rezervăm dreptul de a refuza mașina în caz că nu este aptă. Punem preț pe fiabilitatea pe termen lung și nu orice crestere de putere (forțată) este benefică, prin urmare, mașina nu va avea fum, iar temperaturile din motor vor rămâne la aceleași valori. NU anulăm absolut nimic pentru creșterea de putere, totul se face software, modificările hardware fiind necesare doar pentru stage 2 / 3.

Pentru mai multe informații, puteți lăsa mesaj pe O.L.X. sau puteți suna la numărul afișat din anunț.