O sa fiu 100% sincer in aceasta descriere si total transparent.

Masina sufera de o problema la racirea motorului. Apa pe ceas arata ca urca la peste 130 de grade cand stau in trafic cu ea. La drum lung nu se ridica linia de la apa. Pana acum am schimbat urmatoarele pentru a identifica problema racirii:
-Chiuluasa( luata dupa alta masina si reconditionata );
-Garnitura chiuloasa;
-Radiator;
-Termostat (ulterior blocat si pe rece);
-Sistemul de racire a foat aerisit si curatat pana a fost adus la starea de fabrica de cca. 6 ori(antigelul+apa=culoare roz);
Ulterior deoarece nu vreau sa imi bat capul cu ea, mi am cumparat alta masina si asta este si motivul pentru care o vand. Dupa multe forumuri citite cap coada si videclipuri vizionate am ajuns la concluzia ca POATE fi un simplu releu de la ventilatoare sau termostatul lor deoarece se incalzeste cand stau pe loc.

Masina la interior arata bine pentru varsta ei dar are nevoie de putina atentie. La exterior prezinta rugina doar la colturile aripilor unde am incercat si eu pentru prima oara in viata sa folosesc chit dar am esuat grav :)). Are lacul sarit in unele locuri si prezinta cateva zgarieturi.

Motorul a avut schimburile facute la timp mereu si nu prezinta probleme. Cutia de viteze a avut si ea uleiul schimbat odata cu distributia.

Turbina reconditionata acum 15.000 km(nu avea probleme dar aveam ganduri mari cu masina)

Actele sunt la zi.

Pretul este unul corect dupa parerea mea.