Honda Civic Hibrid 2009

CONSERVATA TEHNIC EXCELENT!

Una din cele mai bune motorizari de la Honda 1.3L L4 SOHC 8 valve 90CP + motor electric 26CP

Este modelul facelift dupa 2009 care este NET SUPERIOR modelului anterior datorita modificarilor aduse la baterie unde s-a micsorat voltajul si s-a marit amperajul motiv pentru care sistemul hybrid este mult mai stabil, consumul este mult mai mic, bateria tine mult mai bine, randamentul este mai ridicat. Datorita acestor modificari bateria se incarca mult mai bine, motorul electric intra mult mai usor, chiar si la acceleratii foarte usoare, este mai rapida iar consumul de carburant este considerabil mai scazut fata de modelul produs anterior pana in 2009.

Masina a fost intretinuta ca la carte, DOAR cu ulei Honda 0W20 si filtre produse doar de branduri ce produc pentru masinile asiatice. Ulei transmisie doar Honda CVT.

A fost adusa in 2022 din Olanda la 187000km si folosita pana in martie 2024.
Bateria IMA (hibrid) a fost schimbata in 2019 si este in stare excelenta - 95% capacitate.

Nu s-au schimbat piese pe masina pentru ca nu a fost necesar si este in stare excelenta.

Au fost facute mici reparatii la aripa/spoiler dreapta fata dupa ce a fost atins un stalp de poarta si un punct de rugina la aripa stanga spate, problema comuna de altfel la acest model.

Sistemul Hibrid a fost verificat si functioneaza perfect si nu va ridica probleme.

In treapta S cu bateria plina ESTE LA FEL DE RAPIDA ca modelul 1.8L de 140CP avantajul hybridului este motorul electric care dezvolta un cuplu de 110Nm pe care il simtiti aproximativ ca pe o turbina pentru ca dezvolta cuplu maxim la momentul 0.

Distributie pe lant.
Uleiuri si filtre schimbate recent, acum 3000km mai exact
Bujiile schimbate 8 X NGK dublu irridium (are 2 bujii pe cilindru)
ITP valabil pana in ianuarie 2025

Dotari:
Interior piele neagra in stare foarte buna
Suspensie fata independenta
Suspensie spate independenta
Servodirectie asistata electronic senzitiva la viteza (rack-and-pinion steering)
15" aliaj cu 195/65/R15 (se foloseste balon mai mare pentru ca are suspensia mai rigida, cum au toate japonezele de altfel)
Un rand de cauciucuri de iarna si un rand de cauciucuri de vara.
VSA - control electronic al stabilitatii
Controlul tractiunii
Cutie viteza cu variatie continua CVT
Portbagaj 294L
Clima automata
Antena radio centru spate + antena GPS fata
Navigatie Andoid cu GoogleMaps, Waze si HereWeGo 3D. Bluetooth, CD/DWD si USB. Camera marsarier. 6 difuzoare
Oglinzi electrice cu incalzire si rabatare electrica
Geamuri electrice fata/spate
Computer bord
Tempomat
Cruise control
10 airbaguri
Comenzi volan
Cotiera cu compartiment de stocare
Scaune fata incalzite in doua trepte
4 cupholders
ABS, frana asistata (BA/EBA), discuri fata/spate
Anti-Theft Alarm
Senzori parcare spate
Inchidere centralizata cu deschidere portbagaj din buton.
ISOFIX
Imobilizator
4.5* la EURONCAP
DVD pe plafoniera spate cu telecomanda montat din fabrica

Consum mic 5,5-6% oras (in functie de cat esti de obisnuit cu condusul unei masini hibrid), 3,5-4% extraurban.
Toate actele necesare vanzarii.
Este o masina care a fost intretinuta corect si nu necesita investitii. Este foarte fiabila, economica, silentioasa si foarte faina de condus in special la drumuri intinse. Chiar daca 1.3 pare un motor mic va garantez ca se misca cel putin la fel de bine ca un diesel european de 1.9 cu turbina...nu trebuie sa ma credeti pe cuvant, va puteti convinge singuri.
Sunt foarte multe Civicuri Hybrid in piata care au poate km mai putini dar pentru ca nu au fost intretinute corect, nu merg la fel de bine.
NU sunt interesat de schimburi.