Al 3-lea proprietar ( am luat-o la ~11.500 km)
An fabricatie 2017 (a fost cumparata in 2019 din showroom de cate primul proprietar)
13.250 de km (cresc gradual, merg aproape zilnic cu ea la munca)
ABS
6 viteze
Revizie facuta acum 100km. (Ulei, filtre, placute de frana fata-spate, lichid de frana fata-spate)
Se poate conduce cu A2.
Am si saua de pasager. E ca noua. Nu am folosit-o deloc.
Eu am mers mai mult prin oras si cateva ture scurte pe langa Bucuresti. Se comporta foarte bine la drum, inclusiv la 140-150.
Set 2 chei.

Si acum, modificarile vizuale pe care le are:

• Scut de protectie sub radiator (belly pan)
• Comenzi avansate (mult mai comod decat stock. Eu am 1.65 si e ideala)
• Semnale/stopuri spate 3in1 pe led.
• Ghidon Z-Bar (il am si pe cel original)
• Parbriz (mai mult estetic dar face si o diferenta)
• Oglinzi stock, dar inversate. Se pot pune oricand la locul original.
• Protectii furca din plastic si cauciuc.
• Sa FOP.

Si pentru ca e ca noua, dar nu e noua:
• Lantul ar merge schimbat. Il curat regulat, dar a prins murdarie iarna asta si nu l-am putut aduce in stare perfecta. Nu e urgenta, dar asta urmeaza sa fac daca nu se grabeste nimeni sa o ia.
• Anvelopele sunt cele originale din 2018. Au carne pe ele, nu sunt crapate. Dar le trec pe lista.
• Killswitchul este dezactivat. O problema des intalnita la ele, s-a stricat contactul si l-am trecut pe direct. Nu afecteaza cu nimic, porneste normal, doar ca se opreste doar din cheie. Deci prietenii nu iti pot face farse la semafor.

NU O DAU DE NEVOIE. Atat eu, cat si fostul proprietar am ingrijit-o. Nu a fost prima motocicleta, deci nu s-a cazut cu ea. Nici macar scapat.
Sincer, nu imi vine sa o dau deloc, dar imi doresc un Harley Sportster.
Asadar, schimb doar cu Sportster pe injectie (dupa 2008) +- diferenta de la cumparator in functie de cum arata Harleyul.
Preferabil doar Bucuresti.