Anunț pentru cunoscători și pasionați de MINI și /sau motorsport- vă rog să citiți cu atenție !
Mașină personală în care s-au băgat mulți bani și pasiune . Pusă la vânzare pentru a face loc unei altei mașini – fiind a IV a mașină din familie și al 3- lea MINI :) , a fost folosită ocazional doar la drumuri lungi ( în 7 ani aprox 23k km ). Achiziționată de mine în Noiembrie 2016 la 99K km , fiind al 2 lea proprietar pe carte în RO ( primul proprietar a ținut-o câteva luni – clasicul geambaș -mașina fiind adusă de el din Italia unde a avut un singur proprietar o femeie ) . Dețin full istoric service / Carte + broșuri /2 chei ( avea doar una …nu spun cât a costat la reprezentanța BMW a doua cheie) reviziile importante au fost făcute la reprezentanța BMW.
Mașina a fost stoc ( MINI COOPER S R52 – 170CP facelift – an fab 04.2007 ) și i-am făcut următoarele modificari ( dețin facturi + poze la toate modificările făcute ) :
- Kit ALTA cumpărat din US (fulie 15% Supercharger , Bobină + fișe racing MSD, capac răcire intercooler mărit )
- Cold Air intake “Oranje” din UK ( airbox cu filtru conic K&N-care este similar cu cel de JCW – a fost modificat să tragă aer și prin grila parbriz)
- Evacuare full Milltek tot din UK ( peste 2000E -se poate dovedi cu factura) – extra putere + un sunet deosebit și "adictive", care amplifica binecunoscutele “pop & bangs “-menționez ca exista catalizator -sport ce este drept dar exista .
- Chip tuning făcut de cine și unde trebuie .
Puterea finală nu am măsurat -o , probabil undeva in jur de 220-230 deși matematic ar fi mai mult. Ca și idee generală trage o idee mai bine ca un JCW -R53 de 210 CP în mințile lui ( să ținem cont că este un Cabrio …mai greau cu aprox 100Kg – ceva timpi :60-100 = 3.0 s / 80-120=4.2s / 60-140=7.4s). În concluzie mașina oferă o senzație unică de sunet, adrenalină și putere – pt cei interesați pot trimite filmulețe.
Consumabile schimbate corect gen : caucicuri noi Dunlop SP , ulei Motul 300V schimbat la 3000 km sau an ,bujii , bucșe + distribuție la reprezentanță, kit ambreiaj + volanta masa dublă OEM – LUK schimbat in Aprilie 2022 la 122k km , nu a fost implicată în niciun accident , vopsea originală , a se verifica pe site urile de specialitate VIN , pe scurt mașina este impecabilă din toate punctele de vedere .
Of course că mașina a stat si stă numai în garaj cu clima controlata și tot of course că nu a fost niciodată folosită iarna (cel puțin de când o am eu) .
Ca și opțiuni are exact ce trebuie ( Climă , Chrono pack – opțiune rară, pachet crom , pachet lumini , Xenon ,full electric etc) și bineînțeles că este full funcțional tot .
Prețul poate părea mare …dar asta e prețul la care poate -repet poate - aș renunța eu la ea . Binenteles preț fix , nu sunt interesat de nici un fel de schimb – sunt obișnuit să îmi achiziționez lucrurile pe care le vreau / îmi plac! Rog încă odată să nu deranjați inutil – cred că anunțul descrie clar ceea ce vând ! Pretul include și ceva piese de schimb printre care și un Supercharger ( compresor mecanic ) complet servisat , cumpărat just in case