Honda Rebel, o prințesă chopper din 1998, "născută" în Japonia. Cu cei 125 cmc ai săi, poate călători oriunde, fără probleme, cu 2 persoana+bagaje. Motorul în 2 cilindri cu răcire pe aer, chiar a fost bine gîndit, iar sunetul lui e la fel de plăcut ca și aspectul acestei "viespi" inconfundabile. Are putere suficientă pentru a nu dezamăgi cu demarajul, în toate cele 5 trepte de viteză, așa că se descurcă perfect în orice fel de trafic. Iar la confort . . .e regină și pentru pilot, dar și pentru pasager. Călare pe această "viespe", se pot face excursii lungi, fără gram de oboseală. Este excepțional de manevrabilă și ușor de condus, de aceea este preferata școlilor moto, în categoria ei și ideală pentru-ncepători, chiar dacă acest model este preferat și de mulți veterani. Se poate conduce cu categoria A1. La aspect, confort și fiabilitate, are nota 10 din 10. Uitasem să zic ceva despre consum, dar asta din cauză că e ridicol de mic (vreo 3L%), așa că. . .trecem peste. Eu sunt al doilea proprietar al acestei "bijuterii" pe care o am de la un pasionat de moto. Am îngrijit-o la fel ca și el, o țin în garaj și o scot la plimbare uneori, ca să nu "amorțească". Dintotdeauna mi-a plăcut acest model și mi-am dorit să dețin o asemenea "jucărie", însă am alta mai mare, de categorie A, pe care o folosesc zilnic. Așadar am decis că "viespea" merită să bucure și pe altcineva, cu toate avantajele ei, mai ales pentru începătorii care vor să călărească ceva de calitate. "Bijuteria" se prezintă-n stare excelentă, la toate capitolele. Deține crash bar (protecție la accident sau la căzături,) model custom unicat, cu fixare (antirotire) în trei puncte (făcut pe comandă) și faruri de poziție montate superior, deține și sissy bar (spătar pasager), parbriz original "Puig", genți laterale rigide (de ploaie) GVI cu încuietori antifurt si incuietori pentru bagajele din interior. Lanțul și anvelopele (Metzeler), sunt noi, montate recent. A rulat doar 15687 Km pînă acum. Motorul e "ceas elvețian" de silențios și merge ca-n prima zi. Șeile nu-s rupte sau uzate, Toate piesele sint originale, inclusiv vopseaua și autocolantele de pe rezervor. N-a avut nici un accident și nici n-a fost căzută vreodată. Culoarea sa prezintă un mare avantaj, fiind foarte vizibilă în trafic. Are toate actele la zi și fiscalul va fi scos chiar în ziua vînzării. Prețul "jucăriei"
este fix deocamdată. . . și este mic față de valoarea sa reală, mai ales că acest model nu se mai fabrică.
Este posibil ca prețul să mai scadă la iarnă, sau să crească pe piața valorilor, fiind originală și de colecție. Anunțul este postat și pe alt site, unde sunt permise mai multe poze, însă pot trimite mai mult pe whatsapp, inclusiv filmari. Accept orice testare/verificare service si proba pe sosea.