Al 3-lea proprietar, luată de nouă din România.

Dotări

-Faruri bi xenon AFL automate (faza lunga se aprinde stinge singura după noapte zi, se misca dupa volan in curbe, în funcție de viteza lumină bate pe mijlocul sau marginea drumului)
-Volan reglabil cu comenzi audio și pilot automat se conduce cu o apasare de buton fără sa mai accelerezi sau sa franezi din pedala.
-Scaun sofer cu încălzire și cu reglaj electric și buton de așezare lombara tot electric
-Scaune fata incalzite
-2 chei originale, inchidere centralizata din fabrica
-Airbaguri normale laterale scaune plafon genunchi și airbaguri pasageri spate laterale în scaune
-Interior textil negru simplu de întreținut
-Sistem audio complet cu mufa auxiliar in cotiera. Citește cd-uri și numele melodiei, din sistemul audio se pot face setarile mașinii
-Sistemul audio are 4 boxe în uși 2 boxe mici langa oglinda se aude foarte bine, find boxe dynaudio, doar sistemul nu este infinity. Setari de bass treble etc , egalizator diverse moduri
-Pachet Crom interior exterior
-Clima cu afișaj digital fata și clima pasageri spate între scaune
-Oglinzi incalzite, control electric, rabatabile manual, una din oglinzi e heliomata
-Oglinda interioara heliomata cu senzor antiorbire
-Roata de rezerva 17 slim kit Continental, nefolosita
-Folii negre 85% luneta si geamurile spate și pe fata folii omologate și pe fata dețin certificatul omologat RAR
-Cutie automată cu convertizor, cea mai fiabila cutie posibila și cea mai confortabilă
-Buton SPORT TOUR, pe SPORT ceasurile se fac rosii si masina trage la maximul posibil, se modifica puterea, directia, cutia și transmisia 4x4 pe putere maximă pe TOUR se modifica pt drum lung lejer ceasurile raman albe suspensia și cutia devin mai lejere, face mai confortabil drumul
-Senzori de parcare 4 fata și 4 spate din fabrica nu aftermarket

Intervenții în ultimii ani

1) Noiembrie 2023 schimb cu aparat automat Ravenol la reviziecutie.ro (schimbat peste 15 Litrii Ravenol ATF WS norma GM, pana a devenit roșu, nu cum fac alții schimba doar 5 litrii). Cutie verificata la banc fără vreo scurgere sau problema.Ofer factura si deviz.

2) Distributia completa originala GM, 2 lanțuri + role, pinioane, ghidaje, pompa de apa etc în 2018 la Reprezentanta Opel cu factură doveditoare. Distribuție verificata în 2023 la Opel Garage București, am vrut eu sa o schimb preventiv, nu are absolut nimic, mi sa recomandat sa o las in pace ca e in stare perfecta, sa dat capacul jos, pinioane, patine ,lanț, role, totul intact și în stare foarte buna, mi sa recomandat sa nu umblu la ea. A20NHT nu are nici o problema de fiabilitate pe partea de distribuție, e cel mai fiabil model de distribuție la benzinare, chiar si peste insignia B.
3) Haldex reconditionat complet masina fiind în garanție factură și test sistem rulare 4x4 la Opel Brasov 2016.
4) Turbina nouă originală schimbată pe garanție 2018 făcut în service autorizat cu factură.
5) Acum 500 km revizie ulei și filtre, Ravenol REP Racing 5w30 + Mahle făcut în service autorizat cu factură.
6) Acum maxim 5.000km placute si discuri fata/spate ATE ceramic făcut în service autorizat cu factură.
7) Schimbat butuc roată spate dreapta, cel cu senzor ABS inclus, 800 de lei original MEYLE OEM, nu mai aveti treaba cu el minim 10 ani făcut în service autorizat cu factură.
8) Schimbat în Toamna 2022, Bobine si Bujii racing lifetime cu iridium (150 de lei bucata).
9) Baterie Caranda Suprem 80A 800Ah schimbată în 28.04.2023 făcut în locație autorizata cu factură.
10) Parbriz heliomat schimbat acum 3 ani Pilkington cu protectie UV, din păcate am pierdut factura si bonul, 1890 de lei a fost totul.
11) Schimbat curea transmisie Continental + 2 role, factura pe piese.
12) Schimbare Antigel complet, nu are pierderi și nu a avut niciodată probleme de răcire, revizie radiator.
13) Revizie compresor aer conditionat la Best Autotrade Deva, cei mai buni din țară cu freon original, sa făcut revizia ulei + freon nou în toata instalatia, desi aveam 0 pierderi. Instalatia a fost verificata și e în stare 100% eficienta.
14) Acum o luna am făcut o revizie la ambele stopuri spate au fost date jos, s-au schimbat toate becurile și verificat toate sigurantele/cablurile, toate becurile originale philips si osram, n-aveti treaba minim 5 ani pe partea de becuri arse etc. Pe fata am schimbat ambele becuri de cornering cu philips originale.
15) Am schimbat becurile xenon d1s originale, cu becuri led d1s 6000k white, sunt complet legale, nu au nici o modificare sau cabluri sau improvizatii, sunt plug and play la fel ca cele originale. Ofer și becurile osram originale cand vand masina + încă un set de leduri d1s 6000k noi de rezerva. Garantie emag la leduri. + Led număr de înmatriculare spate. În 2022 am prins o oferta foarte buna de la cineva și am schimbat ambele drosere fata, cu hella originale, nu am factura că le-am luat de la cineva care le-a cumparat si nu i se potriveau, noi noute, faruri fără probleme cu apa sau reparate vreodată.
16) În 2023 am schimbat la DNC Garage în București, o revizie la toate garniturile importante de la masina, nu au existat probleme, le-am schimbat din dorinta proprie. Capac culbutori, pompa de vacuum, oring pompa de vacuum, cu ocazia asta au fost verificate și aceste subansamble fără probleme!
17) În 2023 schimbat la direcția de pe fata, bieleta Lemforder, Capete de bara Lemforder, Bucse SWAG făcut în service autorizat cu factură. Atunci sa făcut și geometria 3D la tot sistemul 4x4.
18) Masina are soft stage 1, facut de quantum tuning, de la dailydriven.ro. Masina avea inițial 217 CP și cuplu 350 NM, acum are 255 CP și cuplu 450. Softul are garanție pe viață, softul original al masini are backup făcut, în cazul în care nu mai doriți softul, se revine gratis la cel original contactati daily driven masina e salvata in baza de date.
19) Amortizoarele IDS au fost verificate fizic și electronică, sunt in stare perfecta, nu sunt lăsate obosite sau alte probleme, deci nu aveti treaba cu ele.

Ca sa fiu direct și la subiect, mai jos lista cu ce trebuie schimbat curand sau reparat la masina:

1) Scartaie ceva în mers la o roata, la prima vedere e etrierul puțin gripat trebuie dat jos și curatat.
2) Bara fata are o mica atingere, nu julitura, se vede decat de aproape, probabil vreun jeg in parcare a atins bara.
3) Scaunul șoferului, mai precis spatarul rabatarea fata spate nu mai funcționează, trebuie alt cablu la spatar, 100 de lei.
4) Flansele fata trebuie schimbate, cea stânga are o bătaie (am fost deja la 2 service-uri diferite și asta a fost constatarea).
5) Mici zgarieturi din cauza varstei, pe capota sarit lacul în 2 locuri mici de la pietre, la aripa fata și spate pe stânga are 2 puncte mici de rugină cat unghia de mici, se pot repara super usor si fara sa necesite revopsire totala. Polish pentru caroserie și se rezolva, am consultat deja 3 baieti care se ocupă a fost văzută, doar ca nu am avut timp sa mă ocup.

Masina vine cu jantele pe 17 si cauciucuri de iarna Continental TS850 Winter Sport.

***Masina are numere pe care doresc sa le pastrez după vanzare.
***Ofer fiscal și instrainat pe talon.
***Dacă mașina se vinde la pretul afisat, ofer gratuit : un set de bare Thule originale folosite pe masina acum date jos + un set de 4 paravanturi negre + detector de radar + antena (fara statie) + filtru de aer sport KN.

*La prețul de 2800 de lei, ofer și 4 cauciucuri Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 XL, cu protectie janta, 245/45 R18, de vara. Noi noute DOT 2024 cu garantie. ( pentru cine știe , top 3 în lume ca și cauciucuri de racing sunt Conti sport 7, Goodyear Asymmetric 6 si Michelin pilot sport 5, deci aveți top calitate performanta)
*La 2200 de lei ofer si un set de jante originale GM Opel pe 18 in 7 spite duble, reconditionate, sablate, vopsite, vopsea dunalakk gold bronze sparkling. + 4 senzori presiune opel ORIGINALI noi garantie montati cu jante cauiucuri azi. 2 mai 2024. La pretul din anunt se vine cu jantele gri din poze.

Puteți vedea masina și pe youtube : youtube.com/c/akmcars

Nu ma contactati daca doriti sa prospectati piata sau sa va plimbati, ci doar daca vreti intradevar sa o cumparati. Nu mă ocup cu vandut de masini, sunt nevoit sa mă despart de ea din alte motive. Este o masina în care am avut și am încredere totala la orice ora că poate porni pe orice vreme și sa pleci pe orice distanta, benzina si drum bun. Stage 1 asigura că poți depăși ușor în orice situație, ai puterea la butonul sport. Eu NU am mers cu ea la consum, deci dacă vreți consum de 7 8, căutați altceva. Consumul REAL facut de mine, de la pompa la pompa cu 3 ocazii diferite cu bonuri de benzina calculat, autostrada intre 8.5 -10 L/100km cu clima on si 140 km/ora pilot automat. Comsum urban și mixt Constanta prin trafic aglomerat moderat vară/iarna, 11-13.5L/100km dacă va infigeti și conduceti sportiv, 14-15L/100km. De masina sa avut grija maxim, nu a avut niciodată probleme majore, nu a lăsat pe nimeni în drum vreodată, tot ce a fost schimbat a fost pus doar c