ATENȚIE!!!

1. Acesta este cel mai sincer anunț de pe OLX.
2. Această mașină este pentru pasionații de Vel Satis și pentru cine cunoaște dar și pentru cine se încumetă la un astfel de model.
3. Proiectul inițial a fost pentru președinția Franței. Atât Nicolas Sarkozy a folosit acest model (bineînțeles, blindat) pe timpul mandatului său cât și fosta regină a Angliei, Elisabeta a II-a, când a fost în vizită la Paris pe timpul lui Sarkozy.
3. Citiți anunțul până la capăt pentru a nu mai pierde timpul la telefon cu explicațiile de bază.

Mașina a fost achiziționată de la o licitație din Madrid la sfârșitul anului 2015 și are km originali.

De atunci s-au schimbat următoarele piese, toate noi.
În 2016: radiator, rezervor, amortizoare, turbină.
În 2018: valva EGR, discuri frână față/spate, rulmenți spate. Tot în 2018, la 310 000 km s-a schimbat distribuția, pompa de apă (totul original de la Renault din Madrid), plus simeringuri, bujii, spălat și curățit motorul în interior.

PROBLEME ACTUALE:

EXTERIOR: zgârieturi și alte semne din cauza vârstei, în fața oglinzilor laterale sunt niște ornamente din plastic care din cauza vremii s-au dezlipit. Le am, atât pe cele originale cât și altele de rezervă. Doar unul din ornamente, diferit de cele pe care le am, a fost relipit de mine dar a cedat iarna trecută în timpul mersului și nu l-am mai găsit.

INTERIOR: scaunul de la șofer prezintă urme de uzură, pânza de pe plafon, de pe la jumătate spre spate e puțin lăsată, plasticăraia de pe la bord și consola centrală a devenit lipicioasă din cauza vremii și a căldurii, bordul, unde se află perna de aer, în dreptul pasagerului, are două crăpături de-alungul liniilor pernei de aer.

ELECTRIC: radio (rar când se deschide), senzorii de parcare față/spate (sunt momente când nu funcționează), ventilatorul din habitaclu intră în funcțiune, la viteză minimă imediat după ce pornesc mașina și nu se oprește.

MECANIC:
1. Problemă cu răcirea...nu pierde apa când e oprită ci în timpul mersului. După o călătorie mai lungă la 130km/h trebuie să adaug aproape 1 L de apă. Dacă nu depășesc 110...120km/h, nu scade deloc apa. Se pare că ar fi o garnitură de chiulasă.
2. Atunci când o opresc după o călătorie mai lungă, când motorul este încins, nu mai pornește imediat. Trebuie să aștept între 20...30 și 45 de minute (în funcție de anotimp și temperatura exterioară) pentru a porni din nou motorul.
3. În afară de amortizoare și flanșe care s-au schimbat în 2016, la sistemul de suspensie nu știu când sau dacă s-a mai schimbat ceva așa că pe carosabil accidentat sistemul de suspensie bate și nu mai amortizează niciun șoc. Am întrebat la Viper Auto Parts cât costă tot ce ține de suspensie față/spate și mi-au dat un preț mediu de 3600 RON.

Dacă mai aveți alte întrebări sau în caz că am omis eu ceva, mai discutăm la telefon sau când veniți să cumpărați mașina!!! :)