Scuter ELECTRIC NIU MQi+ Sport

- 15 000 km parcursi din placere, in crestere zilnica
- Ciclistica excelenta, usor de condus
- Putere 1,2 kW (1,6 CP) putere asigurata instant, pleci primul de la semafor
- Motor Bosch – putere nominală 1200, putere maximă: 1400W
- Franare pe disc (atat fata cat si spate)
- Numarul de km ce pot fi parcursi cu o singura incarcare este de +70Km vara si +60 km iarna (tinand cont de greutatea mea de 96kg si condus intotdeauna pe treapta maxima de viteza)
- Costul unei incarcari este de 0.50 lei
- Viteza maxima proiectata 45km/h
- Viteza maxima atinsa de mine 57km/h, în coborare la Academie...ha...
- Se poate conduce cu categoria B
- Fara zgomot, fara miros de benzina, fara costuri suplimentare
- Pilot automat/Cruise control (prin apasarea unui buton nu mai este necesara actionarea permanenta a manetei de acceleratie, scuterul mergand cu viteza maxima)
- Se inmatriculeaza la primaria de sector/oras
- Faruri/stopuri full LED
- Alarma cu telecomanda
- 2 chei+2 telecomenzi
- Baterie EVE 18650 Lithium Ion, portabilă, capacitate 48V 42Ah
- Jante: 90/90-10 (fata) | 90/90-10 (spate)
- Port USB pentru incarcare telefon
- Fara ITP
- Fara impozit (este vehicul electric)
- RCA costa 70 lei anual (in functie de varsta si de clasa de bonus/malus)
- Poate fi utilizat si pe pistele de biciclete (intra in categoria mopede L1E)
- Se incarca la priză, bateria se deconecteaza si poate fi luata in casa (nu trebuie il urci cu liftul la etajul 10, oricum nu ai putea).
- Greutatea bateriei este de 11 kg.
- Bateria a fost incarcata de 260 ori. Producatorul sustine ca aceasta poate rezista pana la 5000 cicluri de incarcare (greu de crezut totusi)
- Timp de incarcare de la 0-100 (6-6.5 ore)
- Încarcatorul poate fi luat in topcase si incarcat la birou/scoală/in vizita sau oriunde gasesti o priza de 220V
- Frana combinata CBS (franarea simultana a roților din fata și din spate). Cand se franează doar din fata, CBS transferă o parte din presiune din sistemul de franare la etrierul din spate.
- Franare regenerativa (se încarcă cand frâneaza) ce ofera pana la 6% energie suplimentara
- Greutate proprie: 72 kg, usor de manevrat
- Sarcină maximă: 149 kg (insa sustine mai mult, chiar si 2 gurmanzi care tocmai au terminat de mancat)
- Capacitate proiectată: 2 persoane. Destul de mica saua pentru 2 persoane, insa te obisnuiesti repede si nu este incomod. Nu doare fundul decat dupa minim 60 km neintrerupt, insa este proiectat pentru curse urbane mai scurte.
- Dimensiuni: Lungime: 1725 mm Lățime: 653.5 mm Înălțime: 1043 mm.
- Te potri strecura cu usuinta cu el usor printre masini la semafor
- Nu ai niciodata grija de loc de parcare sau de plata acestuia
- Full impermeabil
- Poate fi perfect pentru livratori
- Perfect pentru dus/intors la birou in ideea a scapa de aglomeratia din trafic si a reduce semnificativ timpul deplasarilor
- Perfect pentru cei care se gandesc sa dea examen de categoria A, practic inveti sa conduci pe 2 roti in oras iar trecerea la motocicleta sau scuter de capacitate mai mare este extrem de usoara
- Dupa ce vei conduce un scuter electric prin oras, vei regreta ca nu ai inlocuit mai devreme masina/transportul public/bicicleta/trotineta, pentru ca este cel mai rapid mijloc de transport in interiorul orasului. Dovedit!
- Practic ajungi in maxim 30 minute in orice colt al orasului, indiferent cat de aglomerat este. Cu cat este mai aglomerat, cu atat te bucuri mai mult de el.

Cadou la vanzare:
- Cutie portbagaj (topcase) in valoare de 1229 lei
- Suport telefon (marca Baseus)

Date tehnice pe internet, olx nu permite link-uri in anunturi. Exista reprezentanta in Bucuresti (pentru eventuale piese de schimb sau service).