Sistemul de conversie este direct compatibil cu modelele de scaune provenite de generatie noua de Logan 3 III si Sandero 3 III 2020+, si contine tot ce este nevoie pentru a realiza montajul pe modelele de Dacia Logan, Sandero, Duster produse pana in 2020, fara a necesita nici un alt element suplimentar, totul este modular iar montajul este “plug and play” si astfel pentru realizarea acestuia avem nevoie doar de un Torx de 40 si un cutter.

*** Prinderea este plug and play pe caroserie dar in prealabil scaunele necesita o mica a ajustare a sinelor pe care culiseaza deoarece acestea prezinta niste extensii care necesita a fi indepartate mecanic cu o filetanta/masina de gaurit cu burghiu de 6mm.
***Scaunele prezinta un plus comparativ cu cele de pe generatia anterioara dar nu unul foarte semnificativ, soferul fiind putin mai relaxat in momentul in care conduce si scaunul este coborat maxim jos, dar pasagerul in continuare resimte aceiasi senzatie de “sugrumare/strangulare” a circulatiei pe zona coapselor.
*** Airbagul din scaunul de de Logan 3 III si Sandero 3 III este mai mic ca si inaltime comparativ cu cel de origine si astfel ofera o protectie doar pana in zona umarului, fara a proteja si zona capului.
***Avertizarea sonora pentru centura la pasager nu se va putea face functionala iar acolo unde este cazul, legaturile electrice se vor face astfel incat calculatorul sa detecteze ca se afla cineva pe scaun in permanenta si ca acesta are centura pusa.
*** Ansamblul final nu satisface cerintele impuse de RAR.

Avantajele sistemului de conversie:
- stabilitate a intregului ansamblu;
- posibilitatea de a face conversia fara a avea prea multe cunostinte tehnice si scule la indemana:
un torx de 40 este tot ceea ce este nevoie;
- montajul se poate realiza in 1-2 ore pentru cei tehnici iar pentru cei mai putin tehnici 2-3 ore;
- suport tehnic privind partea de legaturi electrice propriu-zise acolo unde este cazul;
- suport tehnic privind anumite dificultati/detalii care pot aparea in timpul montajului.

Alte costuri:
- Transport Cargus: 25 lel.
- Optional, intre 100 si 150 lei parte de conectica (mufe, cabluri alimentare, pini, etc.)

Detalii suplimentare:
- centrarea pe axa volanului este una optima;
- greutate sistem conversie: 6kg;
- bancheta spate nu este compatibila.

Detaliile referitoare la conditiile de vanzare, achizitie, garantie, retur, idei şi alte proiecte pot fi vizualizate pe “conversie-scaune.ro sau pe seat-conversion.com” zona “Conditii Generale”.