Un set pentru extragerea bujiei blocate si a varfurilor, 2 in 1. Cu setul, scoatem atat bujia rupta chiar in spatele firului, cat si electrodul rupt si, daca este necesar, gaurim varful filamentului rupt, il infilam si il scoatem cu un adaptor special.

Un instrument pentru indepartarea bujiilor incandescente si a filamentelor sparte fara a demonta capul.

Masini cu bujii M8x1mm si M10x1mm
Citroen, Peugeot, Opel, Nissan, Mercedes, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Fiat, Iveco, Ford.

Setul include: freze de alezat bujii, burghie, robinete, extractor de bujii, buton cu clichet, capac de rupere electrod.

Un set pentru scoaterea unui filament de bujie spart cu dimensiuni:
M8x1.0 - M10x1.0 - M10x1.25

Include adaptoare:

Ghid pentru filete bujii M8x1.0 - M10x1.0 - M10x1.25

- Pin filetat: M3 x 0.5 L =100
- Pin filetat: M4 x 0,7 L=100 x 2buc.
- Burghie: HSS Ø2,5 x L=120mm; HSS Ø3,3 x L=140mm
- Robinete: M3 x 0,5; M4 x 0,7