Se vinde un model rar de VW POLO, fiind modelul GTi 6n2, 1.6 16v, benzina aspirat, cu VVT (Variable Valve Timing)
S-au fabricat 3.000 de bucati cu aceasta motorizare, fiind o serie/editie limitata
Anul de producție: Polo 6N2 GTI a fost produs între anii 1999 și 2001.
Este un Hot-Hatch de exceptie. Pentru pasionati si/sau colectionari.

In urma cu 2.000 km motorul a fost reconstruit, acesta iesind din rodaj.
Am fost cu Polonicul la un test-drive pe Transalpina, functioneaza in parametrii, urcand fluierand pana in 7.000 rpm --> VVT-ul intrand pe la 4.500 rpm.
O sa enumar interventiile la masina, care sunt urmatoarele:

Filtru ulei
Culbutor supapa
Garnitura Chiuloasa, --> chiuloasa fiind rectificata.
Simering supapa
Kit Distributie cu pompa apa
Set segmenti piston
Ulei Castrol 5W30
Set cuzineti biela
Surub Chiuloasa
Conducta lichid Racire
Antigel G12
Apa Distilata
Termostat Racire
Senzor impulsuri, volanta
Modul alimentare combustibil / pompa benzina / filtru combustibil
Burduf Planetara
Set Ambreiaj
Simering Palier

Astea fiind interventiile in mare parte pe partea de motor. Urmand partea mechanica:

Set ABE
Flansa amortizor
Brate suspensie
Amortizoare
Arcuri
Bieleta antiruliu
Cap planetara
Piston
SCHIMBAT CUTIE DE VITEZE + ulei CV 75W80
Capete de bara
Bieleta directie
Burduf Caseta directie
Brat suspensie Punte fata ambele laturi
Arc elicoidal punte fata ambele laturi
Amortizor de socuri punte fata ambele laturi
Articulatie arbore propulsie punte fata
Disc de frana punte fata/spate ambele laturi
Set placute frana.
Bara transversala de directie ambele laturi + Capul barei transversale de directie + reglat directie

Urmand lucrari de tinichigerie/indepartat rugina + terosonat:
2x praguri
2x aripi fata

Ca si dotari masine are urmatoarele:
2x Geamuri electrice
Inchidere centralizata
Trapa, actionata si functionala electric.
Climatronic (ca si optiune de fabrica, venea fie cu climatronic, fie cu trapa, acest model avand ambele optiuni)

!!!Faruri Xenon, acestea le am in cutie, trebuie reconditionate. Inca nu m-am uitat amanuntit, dar presupun ca droserul poate fii stricat la ele
---
Interiorul este ingrijit, fara rupturi, deteriorari, RECARO, (am o pereche in plus de scaune fata, cel pasager in stare impecibal, cel sofer are o ruptura, respectiv defectiune la sistemul de inclinare scaun, acestea le pastrez, sa am material original in caz ca ar fi nevoie candva pentru retapitat scaunele de pe masina)

Plafon retapitat, culoare negru.
Nuca schimbator GTi+Manson retapitat, piele, negru +cusatura rosie
Volan Retapitat, Piele, + Cusatura rosie

Interiorul fiind unul specific modelului GTi, Recaro, rosu cu grii
Centuri rosii
Oglinda retrovizoare heliomata.
Jante aliaj BBS cele grii cu cauciucuri iarna (care nu mai merg încă un sezon)

+jante aliaj BBS Gold modulare în 2 bucatiu cu cauciucuri vara dot 2024 Nakang Ultra Sport NS II

Dupa cum am specificat mai sus, din punct de vedere mechanic, masina este 10/10 + refacut praguri, aripi fata.

Am poze, video, facturi doveditoare cu lucrarile mai sus mentionate.

Top speed: 205 km/h
0-100 8,7 sec. 125 hp --> Ca si un lucru interesant, Golf 6 GTi cu 211 hp face 0-100 in 6,2 sec. din 2013.

Se tine bine prima generatie de Polo 6n2 GTi dupa noile generatii, dupa cum am mai specificat, ma repet, avand un motor de 1.6 16v pe o cutie de chibrite (984 kg)

Consum:
combinat: 7,1 l
open road: 5,5 l
urban: 9,8

Capacitate rezervor: 45 l

Masina are acte valabile, ITP/RCA, se vinde doar cu transcriere + Fiscal.

Pentru mai multe detalii, poze/vide, stau la dispozitia voastra, telefonic/whatsapp.
Cu stima si respecte.
Nu prea sunt interesat de schimburi, eventual cu japoneze, Toyota Celica.