INFO UTIL: In week 3-4 mai si week 17-18 mai masina NU este disponibila pentru vizioare!!!

Mașina a efectuat ITP-ul în data de 26.03.2025, fără șpagă sau pile. A trecut perfect toate testele, inclusiv cele pentru noxe. La terminarea ITP-ului, mașina a fost blocată de RAR pe rampă pentru o a doua verificare, deoarece a generat o „alertă” în sistem din cauza anului și a numărului de kilometri.
Doi agenți RAR s-au deplasat pentru a reefectua ITP-ul. Mașina a trecut perfect și a doua oară, iar agenții au fost foarte mirați. Cei care aveți cunoștințe la RAR puteți verifica și acest aspect.

Va rog sa cititi in intregime anuntul pentru a va raspunde tuturor intrebarilor.
NU fac schimburi cu alte auto.

Se vinde doar cu perfectarea actelor (contract de V/C, fiscal, etc).
Impozit pe anul 2025 platit.
Ofer noul RAR-PASS (emis in 24.01.2025 - valabil pana la 25.03.2025).
Ofer verificare in CarVertical (emisa la 19.10.2024).
Ofer un biblioraft de 5-6 cm inaltime cu facturile de cand am masina + devize + toate facturile pe care le-am primit cu masina din 2011 pana in 2018.
Ofer cumparatorului link de download cu arhiva electronica pe ani a tuturor facturilor/devizelor.
Asigurarea RCA se inchide dupa momentul vanzarii.
Accept verificare în orice service autorizat, de preferat într-o reprezentanță Audi - chiar Audi Ploiesti unde consilierii service stiu istoricul masinii din 2018 pana acum.
Numerele de inmatriculare doresc sa le pastrez pentru a le pune pe viitoarea masina.

Ofer link de download cu video de 7 minute cu masina.
Ofer link de download cu aproximativ 130 poze cu masina din diferite unghiuri.

Se poate vedea în timpul săptămânii, de regulă, după ora 18:30-19:00 cand ies de la munca, sau în weekend pe tot parcursul zilei, doar cu un telefon prealabil.
Zona: Parc Comercial Lemon - zona Colentina - intrare pe autostrada spre Ploiești.

Audi A5 S-line Plus Sportback (B8)
Serie de șasiu: WAUZZZ8T6BA074470 / serie motor: 123099;
An fabricație: 15.04.2011 - Germania;
Înmatriculare România: 19.04.2018;
Culoare: T9T9 (alb);
Motorizare: 3.0 diesel (2967 cm³), putere (176 kW / 240 CP), cod motor CCWA;
Alte detalii: Euro 5, Quattro, capacitate rezervor - 64 L, cutie automată 7+1 S-Tronic.

După aproximativ 7 ani de când am mașina, am decis că este timpul ca aceasta să își găsească un nou proprietar.

Din punctul meu de vedere, mașina se află într-o stare bună, atât vizual, cât și mecanic, dar ținând cont de faptul că este o mașină din 2011, adică de 14 ani, nu este chiar noua. Am întreținut-o cât se poate de bine prin detailinguri interioare anuale, realizate de mine prin îngrijire personală cu produse de la Koch Chemie, Gyeon, Meguiar's. Nu s-a folosit peria pe mașină la spălătorie, ci doar mănușă specială.

In acest moment are aproximativ 432.000 km. Mașina are mulți km deoarece în 90% din timp a fost folosită pe distanțe lungi și foarte lungi în treburi de serviciu, peste tot pe teritoriul României, dar și în foarte multe drumuri personale în afara țării (Germania, Austria, Ungaria, Franța, Belgia, Olanda, Luxemburg, Grecia).

Mașina are DPF-ul activ, fără a exista vreo intervenție de curățare sau altceva la el până în acest moment.
De asemenea, asupra cutiei de viteze (problemă des întâlnită) nu s-a intervenit și este mecatronicul original. Mașina nu smucește, cutia nedând niciun semn de oboseală. Toate schimburile de ulei la cutia de viteze au fost făcute la fiecare 60.000 km, de la 0 km până acum, doar în reprezentanțe Audi, cu ulei OEM. Ultimul schimb de ulei + filtru a fost făcut la 420.000 km.

Mașina are 2 chei + 1 cheie de Webasto (încălzire staționară care pornește prin telecomandă sau prin programare din meniul MMI al mașinii - consum de 0,3 l/h).

Până să ajungă la mine, a fost servisată doar în service-uri Audi din Germania (interventii vizibile in carte), iar de când a ajuns la mine intervențiile au fost făcute în reprezentanța Audi de la Ploiești (Darius Motors Ploiești) și ocazional în Opel Vitan, Opel Iuliu Maniu, Suzuki Otopeni sau Mazda Pipera (din lipsă de timp de a mă deplasa la Ploiești).

De când este la mine aceasta a suferit 2 accidente, unul în decembrie 2020 și unul în august 2024. Ambele au fost tamponări în spate, când mașina stătea la semafor. Chiar dacă loviturile au fost mici (bara nici macar nu s-a spart, doar s-a zgariat), am dorit să fiu transparent asupra lor. Toate remedierile au fost facute la reprezentanta Audi Ploiesti.

Ofer link download cu pozele de la fiecare lovitura.

De asemenea, în cei 7 ani, mașina a mai suferit diferite lovituri în partea frontală de la pietre pe bara față, capotă, aripi, zona deasupra parbrizului sau zgârieturi în parcare provocate de persoane care nu au lăsat niciun număr de telefon. Lucru care m-a determinat de fiecare dată să revopsesc aceste elemente deoarece nu îmi plăceau cum arătau și pentru că îmi doream să păstrez mașina în cea mai bună stare. Toate interventiile asupra caroseriei au fost facute exclusiv la Audi Ploiesti. Parbrizul a fost schimbat în octombrie 2024 cu unul nou, de cea mai bună calitate, de la Pilkington, tot la Audi Ploiesti.

Jantele sunt recondiționate în decembrie 2024 la "TOP WHEELS AUTO" - îndreptate, sablate, vopsite culoarea "Black Piano" + capacele de jante noi + valve metalice, mecanice, negre. Mașina se dă cu 2 rânduri de anvelope 245/40/R18 iarnă (Dunlop Winter Sport 5) și vară (Continental Premium Contact 6).

Mai jos regăsiți detalii tehnice despre mașină și dotări:

* Pachet S-line Plus exterior (bară față, bară spate, aripi cu sigla S-line, praguri, eleron portbagaj - din câte știu, acesta este foarte foarte rar);
* Pachet S-line interior
* Suspensie S-Line
* Volan 3 spițe S-Line cu comenzi + padele (recondiționat în iunie 2024 la Zorana de la "Cosmetizări Volane Timișoara");
* Scaune S-Line, model Recaro, încălzite, full piele, electrice, lombar electric, cutie de depozitare sub scaun - ambele scaune;
* Holograme Uși - model S-Line;
* Cutie viteze automată 7+1 S-Tronic;
* Pachet frânare îmbunătățit (discuri față Brembo perforate și striate (09.A758.1X) + plăcuțe ceramice Brembo, iar pe spate discuri Zimmermann perforate și striate + plăcuțe Zimmermann);
* Presuri originale Audi A5 cauciuc;
* Auto Hold;
* Pilot automat
* Camera marsalier;
* Senzori de parcare fata + spate;
* Faruri bi-xenon cu becuri Philips D3S (450 ron bucata) si spalatoare de faruri;
* Stopuri LED;
* Plafon negru + steluțe ambientale 770 fire cu mărimi (0,75 mm, 1 mm, 1,5 mm) + 5 stele căzătoare (1mm x 60 fire) controlabile din telecomandă pe 2 zone + aplicație pe telefon;
* Pachet Shadow Line exterior; - de fabrica, nu trimuri colantate;
* Sistem Audio Bang & Olufsen;
* Pachet lumini ambientale picioare (mărire/micșorare intensitate din navigație);
* Senzori de ploaie;
* Senzor de lumini;
* Sistem multimedia - 3G Plus (Video in Motion activat), navigatie, Bluetooth apeluri, comenzi vocale, mufă jack în cotieră;
* Climă pe 2 zone;
* Cotieră față + banchetă spate;
* Suport ochelari;
* Sac de schi - Audi; - trebuie sa il caut
* Sistem ISOFIX;
* Pachet pană Audi (cric, compresor, soluție);
* Baterie Audi OEM .

Lucruri schimbate la mașină în ultimele 24 de luni (marea majoritate a pieselor sunt OEM, iar restul sunt firme TOP aftermarket, deoarece piesele originale nu existau în stoc și ajungeau în 7-14 zile si nu aveam timp sa astept):

* Termostat răcire + garnitură - ianuarie 2025;
* Curea accesorii - decembrie 2024;
* Șuruburi prindere casetă de direcție - noiembrie 2024;
* Capac culbutori (inj. 1-3) + șaibe de foc, garnituri tur, garnituri retur, tăblițe metalice, piulițe, șaibe (inj. 1-6) - septembrie 2024;
* Tampoane motor (stânga + dreapta) - septembrie 2024;
* Ulei + filtre - mai 2024 - 426.679 km;
* Bucșe ghidaj pistoane frână față + senzor plăcuțe față + discuri față Brembo perforate și striate (09.A758.1X) + plăcuțe ceramice Brembo - aprilie 2024;
* Bucșe brațe spate + șuruburile excentrice + brațe anterioare punte spate + amortizoare spate, kit protecție și flanșe - martie 2024;
* Ulei cutie viteze + filtru - martie 2024;
* Bujiile (6 buc.) - februarie 2024;
* O-ringuri casetă de direcție + brațe ghidare spate + tampone caroserie spate - ianuarie 2024;
* Brațe mari față, partea din spate + tampon cutie viteze - ianuarie 2024;
* Tampoane evacuare (toate, din față până în spate) + coliere eșapament - decembrie 2023;
* Set preșuri față - original Audi - noiembrie 2023;
* Ulei + filtre - noiembrie 2023;
* Amortizoare haion - noiembrie 2023;
* Amortizoare + flanșe + pufere partea față - iunie 2023;
* Diuze spălător faruri - iunie 2023;
* Bucșe bară stabilizatoare - iunie 2023;
* Rola întinzătoare + rolă de ghidare + curea distribuție - iunie 2023;
* Bielete de direcție - iunie 2023;
* Kit accesorii role + curea - iunie 2023;
* Ulei + filtre - aprilie 2023.